Главным коммерческим достоинством сaмoлeта Challenger 601 являлся фюзеляж большого поперечного сечения шириной 2,49 м и высотой 1,85 м, обеспечивающий свободное перемещение в салоне в отличие от других административных реактивных сaмoлeтов и комфортабельное размещение максимум 18 пассажиров. К моменту прекращения производства в 1983 г. было построено 83 экземпляра этого сaмoлeта.
С 1983 года их место в серийном производстве занял значительно улучшенный вариант с новым двигателем, обозначенный как CL-601. В последние годы 69 сaмoлeтов Модели 600 были модернизированы постановкой концевых крылышек, которые позволяют увеличить отношение дальности полета к платной нагрузке. Улучшенный Challenger, обозначенный как Модель 601-А и оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Дженерал Электрик CF34-1A, совершил первый полет 17 сентября 1982г. и получил сертификат летной годности в марте 1983г.
Bombardier Challenger 601
| Летные характеристики: |
| Дальность полета, км |
6 639 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
870 |
| Максимальная крейсерская скорость, км/ч |
820 |
| Максимальная высота полета, м |
12 497 |
| Весовые характеристики: |
| Максимальный взлетный вес, кг |
20 457 |
| Компоновочные характеристики: |
| Экипаж |
2 |
| Максимальное число пассажиров |
9 - 12 |
| Салон: |
| Длина, м |
7,77 |
| Ширина, м |
2,49 |
| Высота, м |
1,85 |
| Объем, м |
3,22 |
| Технические характеристики: |
| Размеры сaмoлeта: |
| Длина, м |
20,85 |
| Высота, м |
6,3 |
| Размах крыла, м |
19,61 |
| Двигатели: |
2 |
| Модель |
CF-34-3A1 |
| Изготовитель |
General Electric |
Телефоны для зaкaза в Украине:
тел. (044) 331-80-20 - в Киeве
тел. (056) 744-98-46 - в Днeпрoпeтрoвcке